Кевин Магнуссен примерил комбинезон Haas F1

Кевин Магнуссен примерил комбинезон Haas F1

В 2017 году Кевину Магнуссену предстоит выступать в Haas F1, и в понедельник вечером ее пресс-служба представила первые фотографии датского гонщика в форменном комбинезоне американской команды. «Ожидание закончилось! Это Кевин Магнуссен в гоночном комбинезоне Haas F1! Болельщики, что вы об этом думаете?» - обратилась к публике через социальные сети...

подробнее

Жан Тодт: Михаэль продолжает бороться и сейчас

Жан Тодт: Михаэль продолжает бороться и сейчас

На конгрессе Spobis в Дюссельдорфе, посвященном деловым аспектам спорта , Жана Тодта, президента FIA, спросили, возможно ли повторение того невероятного успеха, которого под его началом в 2000-х добилась Ferrari, когда там выступал Михаэль Шумахер. «Согласен, то было удивительное время. Но удачные периоды все равно чередовались со сложными, и именно в ходе...

подробнее

Росберг вручил первую награду проекта Keep Fighting

Росберг вручил первую награду проекта Keep Fighting

Мы рассказывали о том, что семья Михаэля Шумахера начала некоммерческий проект, получивший название Keep Fighting, цель которого - помогать людям находить силы для борьбы в сложных жизненных ситуациях и никогда не сдаваться. Сегодня в Дюссельдорфе начался европейский конгресс Spobis, собравший ведущих представителей спортивной индустрии, на котором была вручена первая награда...

подробнее

Уильямс: У меня было мало свободного времени

Уильямс: У меня было мало свободного времени

Уход Нико Росберга из Формулы 1 напрямую затронул Williams: команде пришлось договариваться с Фелипе Массой, уже объявившем о завершении карьеры, чтобы бразильский ветеран вернулся за руль. Это позволило Валттери Боттасу перейти в Mercedes. На стартовавшей сегодня в Дюссельдорфе европейской конференции Spobis, посвященной спортивному бизнесу , заместитель руководителя Williams...

подробнее

Марк Хьюз о проблемах Manor

Марк Хьюз о проблемах Manor

Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о незавидной участи Manor, чьи шансы на продолжение участия в чемпионате, и без того небольшие, резко уменьшились в прошлую пятницу, когда в агентстве FRP Advisory объявили о прекращении деятельности команды. Окончательный роспуск Manor еще не подтвержден, поскольку остается вероятность, что кто-то может купить компанию Manor Grand Prix...

подробнее

Даниэль Риккардо: Поверьте, легко Льюису не будет

Даниэль Риккардо: Поверьте, легко Льюису не будет

В Red Bull Racing умеют реагировать на серьезные перемены в регламенте, поэтому Даниэль Риккардо уверен, что сможет побороться за титул. В интервью официальному сайту чемпионата он рассказал, что именно вызывает у него оптимизм. Вопрос: У вас было несколько недель, чтобы проанализировать то, что вы узнали за прошлый год. Скорее всего, новый сезон будет сложным, но смогут ли в...

подробнее

WEC: В G-Drive определились с шасси, мотором и пилотом

WEC: В G-Drive определились с шасси, мотором и пилотом

В 2017 году команда G-Drive Racing, выступающая при поддержке премиального топлива G-Drive «Газпром нефти», примет участие во всех девяти этапах чемпионата мира FIA WEC, включая легендарный суточный марафон «24 часа Ле-Мана». В грядущем сезоне G-Drive Racing выведет на старт построенный в соответствии с измененным техническим регламентом...

подробнее

ЮАР'92: Полный контроль

ЮАР'92: Полный контроль

Гонка 517: 1 марта 1992 года. Гран При ЮАР, Кьялами Поул Найджел Мэнселл (Williams) - 1:15,486 (203,211 км/ч) Лучший круг Найджел Мэнселл (Williams) - 1:17,578 (197,731 км/ч) Победитель Найджел Мэнселл (Williams) - 1:36:45,320 (190,248 км/ч) Сезон 1992 года болельщики McLaren ждали с тревогой. Да, в 1991-м Айртон Сенна завоевал уже третий титул, но по сути эту победу ему...

подробнее

Бывший владелец команды просит об эвтаназии

Бельгиец Жан-Пьер ван Россем в 80-е годы прошлого века создал систему Moneytron, способную, по его словам, предсказывать изменение биржевых котировок - и заработал более 800 миллионов долларов. Часть этих денег он вложил в команду Onyx Grand Prix, но все успехи ограничилось одним подиумом Стефана Йохансона в Гран При Португалии 1989 года. Получить конкурентоспособный мотор на...

подробнее

В Haas больше не возражают против аванса Force India

В Haas больше не возражают против аванса Force India

Мы писали о том, что в Haas F1 наложили вето на просьбу Force India получить авансом 10 миллионов долларов из призовых за прошлый сезон, чтобы расплатиться с поставщиками за детали для новой машины. В Force India обратились с просьбой к Берни Экклстоуну, он согласился, но в таких ситуациях нужна единодушная поддержка команд. Обычно команды сразу дают согласие - прежде это было...

подробнее

Виджей Малья: Я не планировал покупать команду

Виджей Малья: Я не планировал покупать команду

Минувший сезон оказался лучшим в истории Force India - команда закончила год на четвертом месте в Кубке конструкторов, хотя ее совладелец и руководитель Виджей Малья смог присутствовать только на одном Гран При - из-за проблем с индийским правосудием он не может покидать Англию. На страницах британского F1Racing Малья рассказал, как все начиналось... Виджей Малья: «Я...

подробнее

Стоффель Вандорн о подготовке к сезону

Стоффель Вандорн о подготовке к сезону

Предстоящий сезон будет требовательным к физической форме гонщиков. Скорости в поворотах возрастут, увеличатся перегрузки - в интервью пресс-службе McLaren Стоффель Вандорн рассказал о подготовке к сезону... Стоффель Вандорн: «Трасса в Барселоне, где начнутся зимние тесты - одна из самых требовательных к физической форме. Чтобы с первого дня проезжать большую...

подробнее

О причинах закрытия Manor

В пятницу, 27 января, было объявлено о закрытии компании Just Racing Services Ltd, осуществлявшей операционную деятельность команды Manor. Аналитик Джо Савар попытался разобраться в причинах очередного банкротства команды Формулы 1... Джо Савар: «В последние месяцы ходило множество слухов по поводу происходящего в Manor. Многие считали, что ключевой вопрос - деньги,...

подробнее

Даннер: Мне не нужен Супербоул. Мне хватает Гран При

Даннер: Мне не нужен Супербоул. Мне хватает Гран При

Бывший гонщик Формулы 1, комментатор немецкого телеканала Sky Кристиан Даннер рассказал журналистам Motorsport-Magazin о своих ожиданиях от смены владельца коммерческих прав в Формуле 1... Вопрос: Выиграет ли Формула 1 от ухода Берни Экклстоуна? Кристиан Даннер : Не представляю. Пока мы пытаемся гадать на кофейной гуще. Из тройки новых руководителей я знаю только Росса Брауна....

подробнее

Росс Браун: Мы стоим на распутье

Росс Браун: Мы стоим на распутье

Уже в этом году Формуле 1 придется думать о перспективе, о том, каким станет регламент после 2020 года. Многие считают, что с переходом на дорогостоящие гибридные силовые установки Формула 1 движется в ошибочном направлении, автопроизводители с этим не согласны - для них это хороший повод выделить бюджет для выступлений. Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун уверен, что...

подробнее

Магнуссен: Хотелось бы опробовать машину NASCAR

Магнуссен: Хотелось бы опробовать машину NASCAR

Гонщики Haas F1 часто говорят о желании опробовать машину NASCAR, ведь у Джина Хааса есть команда в этой серии. В прошлом году Роман Грожан посетил два этапа NASCAR и с оптимизмом говорил о возможных тестах, теперь такое желание есть и у его нового напарника, побывавшего на этой неделе на базе Stewart-Haas Racing в Северной Каролине. Кевин Магнуссен: «NASCAR - это...

подробнее

Formula-1: команда Manor прекратила свое существование

Formula-1: команда Manor прекратила свое существование

Команда Manor, участвовавшая в Чемпионате мира по автогонкам в классе болидов "Формула-1", не нашла новых инвесторов и прекратила свое существование. Напомним, буквально два года назад этот коллектив назывался Marussia F1 Team и выступал в "Больших призах" с российской лицензией. В начале января текущего года в команде было введено внешнее управление. Уже...

подробнее

Экклстоун: Никакой альтернативной серии

Экклстоун: Никакой альтернативной серии

Берни Экклстоун сделал заявление, опровергнув слухи о том, что он планирует возглавить какую-то альтернативную серию... Берни Экклстоун: «Я хочу избавиться от слухов о том, что я организую альтернативную серию, чтобы конкурировать с Формулой 1. Я построил этот чемпионат за последние почти пятьдесят лет, и совершенно не хочу ему навредить. Новый владелец будет...

подробнее

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх